Volvo Trucks: Verdens første lastebil laget av ikke-fossilt stål

Som det første selskapet i verden som brukte "ikke-fossilt stål"-materialer, bruker Volvo Trucks "ikke-fossilt stål" for å produsere lastebiler. Det «ikke-fossile stålet» er laget av SSAB (svensk stålprodusent) og skal brukes for første gang i Volvos elektriske tunge lastebiler.

SSAB bruker ny teknologi for å lage «ikke-fossilt stål» ved bruk av hydrogenenergi. Påvirkningen av dette stålet på miljøet er mye lavere enn for konvensjonelt stål. I tredje kvartal 2022 skal stålet brukes i liten skala i Volvos elektriske tunge lastebiler.

"Vi vil øke bruken av fossilfrie materialer i alle lastebilmodeller, ikke bare for å oppnå netto nullutslipp i våre operasjoner, men også for materialene som lastebilene er laget av," sa Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management ved Volvo Trucks.

Det første hydrogenproduserte stålet vil bli brukt i Volvo Trucks' rammeskinner - lastebilens viktigste komponent, ansvarlig for å frakte lastebilens hovedkomponenter. Med det økende antallet søknader om "ikke-fossilt stål", vil denne typen stål bli brukt i andre deler av lastebilen i fremtiden.

90 prosent av Volvos lastebiler er resirkulerbare

I dag er nye Volvo-lastebiler laget av rundt 30 prosent resirkulerte materialer. Opptil 90 prosent av Volvos lastebiler kan resirkuleres etter endt levetid.

"Vi jobber kontinuerlig med å redusere klimafotavtrykket vårt ytterligere. Samtidig jobber vi mot en høyere gjenvinningsgrad i drift og lastebilproduksjon," sier Jessica Sandström.

Volvo Group har jobbet med SSAB for å utvikle "ikke-fossilt stål"-materialer siden 2021, med det første produktet som et leveringskjøretøy laget av "ikke-fossilt stål", som vil bli lansert for første gang i oktober 2021. " Ikke-fossilt stål" vil være et viktig tillegg til det konvensjonelle og resirkulerte stålet som brukes i produksjonen av Volvo Trucks.

Volvo Trucks er forpliktet til Paris-avtalen og verdikjeden vil nå netto null klimagassutslipp senest i 2040.