Norske brukere kjører kinesiske smarte elbiler til fire land på én dag

Lantu GRATIS norsk versjon er åpen for trekkfestematching for å møte reisebehovene til lokale brukere

I november 2022 åpnet Lantu Motors første oversjøiske flaggskipbutikk offisielt i Trondheim, Norges tredje største by. Dette er nok en ny utvikling av Landos utenlandske salgs- og servicenettverk etter åpningen av den første Lando-plassen i Norge i juni i år.
På åpningsdagen viste brukerne på stedet stor interesse for Lantu-merket fra Kina og den intelligente elektriske SUV-en Lantu FREE på ytelsesnivå. Daglig leder i Lantu Trondheim flaggskipbutikk er full av forventninger til Lantus prestasjoner i Nord-Europa: "Vi ser meget optimistisk frem til fremtiden. Lantu FREEs design og ytelse er i tråd med behovene til norske brukere. Lantu er fullt utstyrt med europeiske luksusprodukter. Styrken til merkevaren til å konkurrere direkte."
I september 2022 dro Lantus første produkt, Lantu FREE, fra Wuhan og ble offisielt sendt til Norge. Det første partiet på 500 enheter kom til Norge i midten av november og leveres til norske brukere etter hverandre. For noen dager siden kjørte en norsk bruker som nettopp hentet bilen sin fra Norge, gjennom Danmark, Tyskland og Nederland, og startet en 1,314-kilometer opplevelsesreise med nye energikjøretøyer. Etter å ha fullført reisen over fjell og hav, er brukerne fulle av ros for ytelsen, håndteringen og sikkerheten til Lantu FREE: «For en flott reise det er å reise gjennom fire land på en dag med et kjøretøy med samme utmerkede kjørekontroll og intelligent opplevelse. og erfaring!"
Som Lantu sin første modell eksportert til Europa, har Lantu FREE åpnet reservasjoner i Norge siden juni i år. Den er utstyrt med en batteripakke på 106,7 kWh og har en rekkevidde på opptil 500 kilometer under WLTP-forhold. Når det gjelder kraftytelse, er den utstyrt med doble motorer foran og bak. Med en effekt på 360 kilowatt tar det bare 4,4 sekunder å akselerere fra 100 kilometer til 100 kilometer. Sammenlignet med den innenlandske salgsversjonen, i tillegg til å tilpasse maskinvaren og programvaren i henhold til det europeiske og norske markedet, kombinert med den nordiske bilscenen, redesignet Lantu R&D-team karosseriet, og ga en slepekapasitet på opptil 2 tonn, og åpnet tilhengeren. krok For å bedre møte reisebehovene til lokale brukere.
Siden 2017 har Kinas bileksportytelse fortsatt å forbedre seg, med en kontinuerlig vekst på rundt 6 prosent i 2018 og 2019. Innen 2021 vil bileksportmarkedet øke med 101,1 prosent fra år til år, og overstige 2 millioner for første gang .
Nye energimerker akselererer sin "reise utenlands". I tillegg til Lantu, har BYD, Weilai, Xiaopeng, Aiways, Euler og andre nye bilprodusenter og lokale nye energibilmerker også kommet inn i Europa etter hverandre. Europa har gradvis blitt det viktigste inkrementelle markedet for Kinas eksport av nye energibiler.
Etter det norske markedet planlegger Lantu å gå inn i Sverige, Nederland, Danmark og Israel fra 2023, øke utformingen av utenlandske butikker, fortsette å utvide utvalget av oversjøiske modeller og kontinuerlig forbedre produktopplevelsen og brukertjenester. For tiden er Lantus andre produkt, det elektriske luksusflaggskipet MPV "Landu Dreamer", under adaptiv utvikling i Europa og forventes å bli offisielt lansert på det europeiske markedet i 2023.