Eksporten av kommersielle kjøretøy i Khorgos havn vokser raskt

Den siste tiden har havnen i Khorgos vært veldig travel. Biler av ulike merker stilte seg i kø foran porten og ventet på å forlate landet. I følge data fra grenseinspeksjonsstasjonen for Khorgos inn- og utkjøring, per 18. oktober, har totalt 35 408 kommersielle kjøretøy blitt eksportert ved Khorgos Highway Port i år, en økning på 114 prosent fra år til år. , Oppdater utenrikshandelsrapporten kontinuerlig.

Disse innenlandsproduserte kjøretøyene kommer fra Shanghai, Shandong, Shaanxi, Henan og andre steder, inkludert gaffeltrucker, busser, dumpere, brukte nye energikjøretøyer osv., og sendes hovedsakelig til land langs "Belt and Road" som f.eks. Kasakhstan, Turkmenistan og Usbekistan.

Liu Shijie, leder for et logistikkselskap i Horgos, sa: «For tiden går kjøretøyene våre hovedsakelig inn og ut av landet gjennom grensebrooverføringsmodus, med et gjennomsnitt på 1500 kjøretøyer per måned, og det forventes å nå 20,{ {3}} innen utgangen av året, og oppnådde et handelsvolum på 500 millioner yuan."

For å forkorte fortollingstiden for inngående og utgående kjøretøy, koordinerte Khorgos-regjeringen grensekontroll, tollvesenet og andre funksjonelle enheter for å jobbe tett sammen for å løse blokkerings- og vanskelige problemer i fortollingen i tide. Grenseinspeksjonsstasjonen i Khorgos har omfattende forbedret det intelligente tilsynsnivået for tollklarering, og gir fullt utbytte av fordelene med personell for epidemiforebygging og kontroll stasjonert i frontlinjen, og tilbyr 24-timers fortollingstjenester og realiserer tollklareringsgarantimekanismen med full tilsyn, batchinspeksjon og frigjøring, og effektive tjenester for å sikre "Når bilen kommer og personen kommer, vil den bli sjekket umiddelbart."

Xu Xiaohu, nestleder for det fjerde teamet på vakt ved grenseinspeksjonsstasjonen Khorgos inn- og utkjøring, sa: "For å sikre effektiv fortolling av kjøretøy, har stasjonen vår innført tiltak som å gjøre avtaler for tollbehandling, følge- opp inspeksjoner ved ankomst, sanntidskunngjøring av overvåkingsskjermer for grensebrooverlevering, og rimelige ordninger for inn- og utkjøring av kjøretøy. «Grønne kanaler» ble åpnet for spesialkjøretøy i tide, og «one-stop»-tjenester ble implementert. Alle politimenn holdt seg på stillingene sine til enhver tid, og forbedret effektivt effektiviteten av inspeksjon og frigjøring, og realiserte "rask inspeksjon, rask inspeksjon og rask frigjøring" av kjøretøy."