Fire biler i én container! Populariteten til bileksport har skapt en ny plan for containertransport

Containere kan også eksportere biler, og en boks kan romme opptil fire. Nylig lanserte Container Shipping Co., Ltd., et datterselskap av COSCO SHIPPING Group, en ny plan for eksport av komplette kjøretøy. Gjennom kjøretøystøtteteknologi og ende-til-ende-tjenester blir SAICs merkede kjøretøy eskortert for å eksportere til Europa.

Den relevante ansvarlige introduserte at gjennom den andre generasjons rammen til COSCO Shipping kan selskaper fritt velge å pakke 2, 3 og 4 biler i en 40-fotcontainer, og transport av biler til sjøs er som å leve i en leilighet som ikke beveger seg som et fjell. , trygt og stabilt.

En viktig bakgrunn for å ta i bruk nye metoder for å transportere biler er utvilsomt at innenlandsbiler innleder oppsvinget med å akselerere farten til sjøen.

Data viser at i 2021 vil eksporten av innenlandsk produserte biler overstige 2 millioner, en år-til-år økning på 100 prosent. I første halvdel av 2022 oversteg eksporten av innenlandsk produserte biler 1,2 millioner, med en betydelig veksttrend. I august 2022 nådde Kinas bileksport 308,{10}} enheter, en månedlig rekordhøy.

Markedet blomstrer, og tradisjonelle biltransportører kan ikke dekke behovene til innenlandsk bileksport. Av denne grunn har COSCO SHIPPING Special Transport Co., Ltd., et datterselskap av COSCO SHIPPING Group, også spesialutviklet en ny type støtte, slik at masseskip blir "omdirigert" til transport av biler.

Den storstilte bruken av containere for å transportere biler innebærer nå en annen viktig bakgrunn – prisen på kinesiske eksportcontainere har stupt, og kostnadene er blitt akseptable.

I løpet av de siste to månedene har Kinas fraktrater for eksport av containere nesten mistet alle sine toårsgevinster. Det er utbredt bekymring for at alvorlig inflasjonspress vil dempe forbrukernes etterspørsel, som igjen vil påvirke den globale økonomiske veksten. For eksempel i USA er varelageret til mange kjøpesentre fortsatt høyt, noe som også får mange fagfolk til å vurdere at Kinas eksport vil møte betydelig press i andre halvår.

Imidlertid er det ofte muligheter i kriser. Kina har fordelen av hele industrikjeden og det er lettere å gripe alle slags muligheter. For eksempel er den nåværende bilen, spesielt det nye energibilmarkedet beviset.