FAW 4X2 lett lastebil

produktbeskrivelse

Ytelsesfordel

1. Høyere komfort: I møte med scenarier for grønn transport og kaldkjededrift, blir lastebilsjåfører ofte møtt med høyintensive transportoppgaver, selv med langdistanse inter-provinsielle forhold. På dette tidspunktet er komfortkonfigurasjonen i førerhuset svært viktig. Kjøretøyet må ikke bare kjøre komfortabelt, men også hvile komfortabelt.

2. Sterkere kraftnivå: Transportoppgaver med grønne og kalde kjeder forfølger ofte aktualitet, og krever at varer leveres til destinasjonen på kortest mulig tid. På dette tidspunktet kan kjøretøy med bedre kraftytelse i stor grad forbedre effektiviteten på hver tur for lastebilsjåfører.

3. Utmerket bæreevne: Frukt og grønnsaker og kjølekjedefrosne produkter står ofte overfor tungt gods, noe som stiller høyere krav til bæreevnen til kjøretøychassiset. Det er nødvendig å sikre at ikke bare tungt gods kan lastes, men også må det brukes i lang tid uten deformasjon, og kvaliteten på chassiset må være pålitelig.

I hovedkjøringsposisjonen blåser high-end og high-end atmosfæren. Multifunksjonsratt med cruisekontroll, Bluetooth-telefon, mediakontroll og andre funksjoner. Det fulle LCD-instrumentpanelet har blått som bakgrunnsfarge og matches med grønt og hvitt informasjonsdisplay, som er svært teknologisk.

Den mest iøynefallende konfigurasjonen i det sentrale kontrollområdet er denne store skjermen, som inkluderer funksjoner som ryggebilde, lastebilnavigasjon, nettmusikk, nettradio og mobiltelefonsammenkobling. For sjåfører som kjører lette lastebiler på korte eller mellomlange og lange ruter, kan disse funksjonene redusere kjøretrøtthet og gjøre kjøringen mer komfortabel.

Under midtkonsollen er knotten til det automatiske klimaanlegget. For å øke gjennomførbarheten til kjøretøyet er en åpen oppbevaringsboks designet separat nederst på midtkonsollen, som lar oss plassere nøkler, hansker og andre gjenstander som vi har med oss.

Ut fra alle funksjonene og konfigurasjonene i førerhuset til denne Jiefang Lingtu, kan vi finne at den avanserte er fullstendig basert på bruk. Enten det er det støtdempende setet, ventilasjonen og oppvarmingen, eller den sammenleggbare svillen, helt innpakkede gardiner osv., er den veldig egnet for bruksscenarioene til kortvenner, og den lar oss virkelig kjøre trygt og komfortabelt, og å kjøre. komfortabelt.

Den er utstyrt med en inline firesylindret dieselmotor med modellen "Cummins F2.5NS6B160", som oppfyller de nasjonale VI-utslippsstandardene. 2.5-liters slagvolum kan yte maksimalt 160 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 450 Nm. Mens den oppfyller de nye forskriftene for lette lastebiler, overskrider denne motorens effektnivå til og med det for de fleste av de tidligere 3-litersvolummotorene, og gir sterk kraft for kortelskere på fraktreisene.

Matchet med denne motoren er en rask høy- og lavtrinns manuell girkasse 8-. Det "lille 8. giret" til disse unge kortene er veldig populært, spesielt i bruksscenariene for green pass og cold chain, 8-girkassen har en mindre hastighetsforskjell mellom sine egne gir enn 6. gir, i tillegg til jevn kraftutgang. , I tillegg til å skifte uten blokkering, vil det også gjøre kjøretøyet kraftigere i lave gir og mer drivstoffeffektivt i høye gir.

Hastighetsforholdet på bakakselen er 4,33. For sjåførene som ofte kjører på motorveien og holder høy hastighet, er 4,33-hastigheten mer drivstoffeffektiv enn høyhastigheten. I tillegg kan hastighetsforholdet på 4,875 også velges. For kortelskere som kjører på nasjonale motorveier, fylkesveier og byveier, er 4.875 hastigheter kraftigere enn å starte.

Forakselen på kjøretøyet bruker et 3-stykke utvidet gradientbladfjæroppheng. Mens gradientbladfjæren sikrer lastekapasiteten til forakselen, vil dens egen støtdempende ytelse bli bedre, noe som kan redusere vibrasjonene som overføres fra kjøretøyets chassis til førerhuset og forbedre komforten.

Bakakselen bruker 10 pluss 4, totalt 14 forlengede og fortykkede bladfjæroppheng for å sikre sin egen bæreevne. I tillegg bruker denne bilen en kilebrems. Selv om arbeidsprinsippet i utgangspunktet er det samme som en trommelbrems, har den fordelene ved å redusere vekt og spare plass, og bremseresponsen er raskere, noe som hjelper på bremselengden og forbedrer kjøresikkerheten.

Drivstofftankvolumet er også en stor fordel med Jiefang Lingtu. Drivstofftanken i aluminiumslegering har et volum på 200 liter, som er konservativt anslått å gi en rekkevidde nær eller til og med mer enn 1,000 kilometer. Sammenlignet med samme nivå er det fortsatt mange lette lastebiler som bruker 120-liters drivstofftanker, noe som også gjenspeiler det faktum at Lingtu legger mer vekt på den høye aktualiteten til selve kjøretøyet.

Foreløpig er bilen tilgjengelig i panel, varebil og silo-stil lastebokser.

Kjøretøyets dimensjoner: 5,985 meter i lengde, 2,22 meter i bredden og 2,4 meter i høyden.

Dimensjonene til lasteboksen av palletypen: den indre lengden er 4,2 meter, den indre bredden er 2,1 meter, og høyden på gjerdet er 0,4 meter.

Ut fra den generelle chassiskonfigurasjonen til Jiefang Territory, har forakselen færre bladfjærer for å sikre komfort, bakakselen har flere bladfjærer for å forbedre bæreevnen, og den 200-liter store drivstofftanken sikrer lang batterilevetid og aktualitet. Det kan sies at det er nesten egnet for lett lastebiltransport. I alle bruksscenarier er bæreevnen sterk.

Vår fordel

1) Mer enn 10 års erfaring med eksport av profesjonelle lastebiler.

2) CCC, SGS og ISO9001-sertifikat, ett års garantitid gitt.

3) Liten ordre kan aksepteres.

4) Enhver farge og logo vil være tilgjengelig.

5) Produkter kan skreddersys i henhold til ditt design, eller diversifiserte behov.

Leverer ulike lastebiler fra 5 tonn til 40 tonn. Lastebil, varebil, vogn, lastebil, oljetankbil, søppelbil, cementtankbil og så videre.

Populære tags: faw 4x2 lett lastebil, forhandler, rabatt, til salgs, på lager